中国水利水电八局深圳地铁12号线土建一工区创业路站首段底板混凝土浇筑完成


作者:亢小婷

摄影作者:亢小婷

编辑:八局铁路

来源:中国水利水电第八工程局有限公司铁路公司


混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场 - 八局铁路 深圳地铁12号线土建一工区创业路站首段底板混凝土浇筑完成

混凝土泵车浇筑现场


11月22日早上7点55分,深圳地铁12号线土建一工区创业路站首段底板混凝土浇筑顺利完成。创业路站全面进入主体结构施工阶段。


创业路站为南山区政府力促增设的站点,位于南山区创业路与南光路交叉路口处,沿创业路呈东西向布置斜切创业路,场地较平坦,地下二层岛式站台,标准段结构形式为地下二层单柱双跨(局部双柱三跨)及无柱单跨钢筋混凝土框架结构,车站总长250.250米,标准段基坑宽21.2米,盾构扩大端基坑宽约25.8米,车站基坑深为19.0~21.0米。本段底板共696立方。


创业路站现场施工受环境影响较大。一方面车站所处地层存在深厚的填砂层,地质情况较为恶劣,制约了现场施工进程;另一方面车站明挖段临近中兴工业城和现代城华庭等居民建筑,现场施工对周边居民造成一定影响,施工过程中周边建筑监测数据多次出现预警。


为确保创南区间盾构顺利始发,项目部通过对接设计优化施工方案时,综合考虑站点周边环境因素,通过在车站中间增加隔墙,隔墙到大里程端为明挖顺作,隔墙到小里程端为盖挖逆作的施工工法,为现场施工创造有利条件。首段底板浇筑能极好的控制周边建筑险情,确保现场施工进度。

中国水利水电八局深圳地铁12号线土建一工区创业路站首段底板混凝土浇筑完成



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